Luchtfotografie

Met luchtfotografie bedoelen we ‘fotografie vanuit een vliegtuig’. De fotograaf stapt in een (meestal klein) vliegtuig met een goede piloot. Samen bespreken ze de route. Op de afgesproken punten brengt de piloot de fotograaf in een goede positie om de gewenste foto’s te maken. Dit betekent vaak dat het het vliegtuig behoorlijk schuin hangt.

Je vraagt je misschien af waarom we het dan geen vliegtuigfotografie noemen. Tenslotte is dronefotografie fotografie met een drone. Maar veel mensen begrijpen vliegtuigfotografie als ‘fotografie van vliegtuigen’, en dat is natuurlijk weer iets heel anders.

Maar inderdaad, zowel luchtfotografie als dronefotografie gebeuren ‘vanuit de lucht’. U kunt voor beiden bij ons terecht. Er zin gevallen waarin Dronefotografie zinvoller is. Maar er zijn ook zeker situaties waar luchtfotografie (dus vanuit het vliegtuig de betere keuze is!

de belangrijkste verschillen

• Met een drone mag je tot maximaal 120 meter hoog. Met een vliegtuig fotografeer je vanaf 150 buiten de bebouwde kom, en 300 meter boven de bebouwde kom. En je kunt natuurlijk veel hoger, wat nog meer overzicht geeft.
• Dat je hoger mag vliegen, betekent dat luchtfotografie geschikter is grote objecten, gebouwen, gebieden, en hele steden en dorpen te fotograferen. Luchtfotografie is meer geschikt voor de grote lijnen, zoals in stedebouwkundige en infrastructurele projecten.
• Er zijn allerlei plaatsen waar je met een drone niet mag vliegen. Dronefotografie is strikt gereguleerd. Met een vliegtuig is veel meer mogelijk. Zo mag ik in grote gedeeltes van Rotterdam of de havens niet met mijn drone vliegen. Maar met een vliegtuig mag je bijna overal komen.
• Dronefotografie gaat sneller en is meer flexibel. Op een regenachtige dag heb je maar 5 droge minuten nodig om al een goede dronefoto te maken. Luchtfotografie is veel meer weersafhankelijk.
• Dronefotografie gebeurt meestal met groothoek. Luchtfotografie kan ook met groothoek worden uitgevoerd. Maar de fotograaf kan ook met langere lenzen werken, wat een heel ander perspectief geeft. We laten u het verschil graag zien.
• Met een vliegtuig kom je sneller verder. In één vlucht kun je een aantal projecten en objecten fotograferen. Met een drone moet je steeds landen, inpakken, ergens naar toe rijden, en daar opnieuw opstijgen.
• Luchtfotografie brengt — uiteraard — meer kosten met zich mee. Het vliegtuig, de brandstof, de piloot, en de benodigde toestemmingen moeten worden betaald. Uiteraard verzorgt Studio Rogier Bos dit allemaal. Toch zijn klanten vaak verrast dat het niet zo duur is als ze verwachten. Vooral als de fotograaf verschillende opdrachten tijdens één vlucht kan uitvoeren, dalen de kosten aanmerkelijk. Als de fotograaf met zijn drone langs al die locaties moest rijden, kon hij wel eens meer tijd kwijt zijn!

• Geen no‑fly zones meer
  In grote steden en rondom luchthavens gelden strenge drone‑restricties. Met een vliegtuig mogen wij wél vliegen boven Rotterdam en de haven, mits zorgvuldig gecoördineerd met de verkeersleiding.
• Meer bereik, meer resolutie
  Grote gebouwen, havens of bouwprojecten passen niet altijd in één drone‑beeld. Met onze camera’s tot 102 megapixel kunnen we volledige terreinen met hoge scherpte vastleggen.
• Een vliegtuig is sneller!
  Je kunt in korte tijd meer op de foto zetten.
• Veiligheid en professionaliteit
  Wij regelen alle vergunningen en houden rekening met weersomstandigheden. U ontvangt uw beelden in hoge resolutie. Ze zijn bewerkt en klaar voor gebruik. U kunt ze direct gebruiken voor marketing, rapportages of bouwcontroles.

Wat fotograferen jullie?

Vanuit het vliegtuig fotograferen we: gebouwen, bouwprojecten, infrastructuur, fabrieken, natuurgebieden, stadsdelen en hele steden en dorpen

Waar vliegen jullie?

Wij kunnen luchtfotografie uitvoeren vanaf Rotterdam-The Hague airport, Lelystad en Eelde. Daarmee bestrijken we grootste gedeelte van Nederland. En als u iets anders wil, horen we dat graag en gaan we dat organiseren.

Met een vliegtuig mogen we – in overleg met de luchtverkeersleiding – boven gebieden vliegen waar drones niet zijn toegestaan. Vooraf controleren we altijd de regels en vragen toestemming aan.

Kan ik jullie foto’s op groot formaat gebruiken?

Ja! We werken met de hoogst mogelijke resolutie die er momenteel leverbaar is, en de beste lenzen. Dat betekent dat u onze beelden zeer groot kunt uitprinten, en toch veel detail blijft zien. U kunt ze als behang laten afdrukken, of als muurdecoratie. Beiden kunnen we voor u regelen!

Wat als het weer slecht is?

Luchtfotografie vereist goed zicht. Bij slecht weer plannen we een nieuwe datum. We houden u continu op de hoogte.

Kan ik meevliegen?

Nee, helaas niet. We vliegen doorgaans met kleine vliegtuigen waarin weinig plek is.Daarbij komt dat de piloot scherpe bochten maakt zodat de fotograaf onbelemmerd de gewenste foto’s kan maken. De kans op luchtziekte, vooral als je achterin zit, is dan zeer groot.

• Ervaring
  Zoals u op deze pagina kunt zien heb ik ruimte ervaring met het maken van mooi beeld vanuit de lucht!
• De hoogst mogelijke resolutie
  Ik beschik over een camera met 102 megapixels, en gebruik hoogwaardige lenzen. Zo zijn uw beelden bruikbaar tot op zeer groot formaat. Bijvoorbeeld als behang!
• Niet alleen functioneel, maar ook esthetisch aansprekend
  Veel lichtfotografie is technisch correct, maar zeer functioneel. Bij Studio Rogier Bos maken vinden we het ook belangrijk dat luchtfoto’s ook mooi zijn om naar te kijken. Onze foto’s zijn ‘esthetisch verantwoord’, of: meer dan. We kijken naar het licht de lijnen, de compositie. Als het moet vliegen we een extra rondje. En: we besteden veel tijd aan de nabewerking, zodat er echt een mooie plaats ontstaat!
• CO2 neutraal
  Studio Rogier Bos opereert zo duurzaam mogelijk. Waar mogelijk combineren we opdrachten. En we compenseren onze uitstoot.
• Plezierige samenwerking en goede communicatie
  We krijgen maar één kans om het goed te doen! Als we elkaar goed begrijpen en vlot kunnen communiceren, stijgt de kans op succes!