Reportage: Als je bedrijf in vlammen op gaat

Eén van de mooiste kanten van mijn beroep is dat ik elke dag op een andere plek kom. Elke dag ontmoet ik andere mensen en zie ik nieuwe technologieën en branches en producten en culturen en architectuur. Niet zelden gaat het daarbij om mensen die iets te vieren hebben: een jubileum, de lancering van een nieuw product, de opening van een nieuw gebouw. Als professioneel fotograaf ervaar ik het als voorrecht om steeds vooraan te mogen staan en dit zo mooi mogelijk op beeld te mogen vastleggen.

Maar het is niet altijd feest. Afgelopen vrijdag mocht ik dit bergingsbedrijf fotograferen. ‘Bergers’ zijn de gele takelwagens die u bij pech zo snel mogelijk van de snelweg afhalen. Ze zijn verenigd in een stichting die hen namens de overheid een stuk snelweg toewijst. Ze gaan een verplichting aan om u binnen 20 minuten na de melding weg te hebben, zodat de doorstroming op de snelweg niet te veel hinder ondervindt door uw pech.

De vlammen uit het dak

Indrukwekkend om een getroffen ondernemer te fotograferen, die niet bij de pakken neer is gaan zitten.

Twee weken geleden ging dit bedrijf in vlammen op. Midden in de nacht werd de directie door de brandweer opgebeld: uw pand staat in brand, en moet als verloren worden beschouwd. De grondlegger van het bedrijf, dhr K., die ondanks zijn 84-jarige leeftijd nog steeds betrokken is bij de dagelijkse bedrijfsvoering, sprong in de auto en spoedde zich naar de plek des onheils. Daar aangekomen zag hij de vlammen uit het dak slaan. Maar hij zag ook dat enkele bergingsvoertuigen die op de parkeerplaats stonden, nog niet in brand stonden. De brandweer en politie wilde hem er niet bij laten, maar hij heeft ze weten te overtuigen dat die voertuigen niet in vlammen op hoefden te gaan.

Het bergingsbedrijf heeft, heel knap, snel nieuwe bedrijfsruimte gevonden. Ze zijn alweer operationeel. Mijn opdrachtgever vroeg met met dhr. K. de nieuwe ruimte te fotograferen, maar ook om terug te gaan naar de plek des onheils. Dat leverde een serie mooie beelden op. Indrukwekkend om met zo’n ondernemer daar te staan en hem vol emotie te zien rondkijken.

Humor

Indrukwekkend, maar ook humoristisch. Zoals hij de schroeiplekken aanwees op de voertuigen die ze hebben kunnen redden. Of toen hij een lamp uit het pand haalde waarvan hij dacht dat deze nog moest werken. Of zoals hij een ingeving kreeg om te kijken of er nog post in de brievenbus zat. Dat heb ik niet geënsceneerd; dat gebeurde gewoon. Mijn taak was om er een mooie reportage van te maken.

Omgaan met tegenslag

Op een veel kleinere schaal dan dhr. K ben ik ook ondernemer. De vraag waar ik mee naar huis reed was hoe ik zou reageren op grote tegenslag. Ik was gewoon onder de indruk van de veerkracht en passie van deze man van 84, die deze crisis onder ogen kon zien, en vervolgens zijn schouders er weer onder zette en doorging. Indrukwekkend, en inspirerend.


Technisch

De foto’s in deze reportage werden gemaakt met mijn nieuwe Fujifilm X-T3. Klik op de beelden om ze groter te bekijken.

Reportage: Als je bedrijf in vlammen op gaat Read More »

Er zijn — altijd — complicaties

Metselaar

Mijn werk als fotograaf is boeiend en veelzijdig. Ik ontmoet elke dag nieuwe mensen en ben elke dag op een andere plaats. En elke dag is opnieuw uitdagend. Want bij schijnbaar elk project zijn er wel ‘complicerende factoren.’

Vandaag was ik op een bouwproject in het oosten van het land. De opdracht was al weken geleden gegeven en alles was toen goed doorgesproken met de betrokken partijen. Maar ik was net bezig mijn camera uit de tas te halen toen de voorman naar ons toe kwam: vandaag kan er niet gefotografeerd worden!’ Wat bleek: ze lagen achter op de planning en vorige week was er al een filmploeg geweest. Men vond het dus welletjes: er moest weer gewerkt worden.

Mijn opdrachtgever stond er beteuterd bij. Wat nu? Heb je een een fotograaf ingehuurd voor een hele middag en dan sta je straks met lege handen!

Mijn ervaring is dat er bij bijna elk project wel complicerende factoren zijn: het weer, mensen die niet op komen dagen, files, miscommunicatie, apparaten die het niet doen… er is veel wat mis kan gaan! Wat me echter verrast is hoe weinig opdrachtgevers daarop voorbereid zijn. Heel vaak krijg ik de indruk dat men heel ontspannen en vol vertrouwen in de goedheid van de mens en de meewerking van het universum een plannetje heeft gemaakt— en dan uit het veld geslagen is als het aan de andere kant van de telefoonlijn niet goed is overgekomen, of de omstandigheden ineens zijn gewijzigd.

Wat kunt u doen om de kans op complicaties te reduceren?

  • Werk de details van de fotoshoot tot in detail uit.
    Een globaal ‘doe maar wat’ aan de fotograaf werkt niet. Zo ontstaan niet de foto’s die u nodig hebt. Maak een plan. Wie doet wat, hoe laat, met wat, waar en hoe?
  • Communiceer ruim vooraf met de betrokken partijen
    Doe dit persoonlijk (dus face to face of via telefoon), maar ook schrjftelijk (dus per email), zodat mensen even kunnen teruglezen wat u van hen verwacht
  • Zoek één of twee dagen voor de shoot nog even contact om af te stemmen dat alles nog volgens plan verloopt
    Doe dit per telefoon of face to face, zodat je ook even kan aftasten of de medewerking inderdaad aanwezig is.
  • Gebruik de diensten van een fotograaf die op alle omstandigheden kan inspelen
    Dit vraagt de juiste apparatuur — maar ook de juiste instelling. Een fotograaf die houterig reageert op complicaties wekt alleen maar spanning
  • Wees zelf flexibel
    Wees niet verrast door complicaties maar zoek welke kansen de nieuwe situatie biedt

Ook met de juiste voorbereiding en instelling zullen er complicaties zijn. Het verschil is dat we er dan samen toch in slagen om het project tot een goed einde te brengen.

Er zijn — altijd — complicaties Read More »

Privé vliegtuigen en stoere auto’s

Trip to Louwman Museum, Wassenaar, The Netherlands

Even een paar foto’s van één van de leukste opdrachten van afgelopen jaar. Ik kreeg een telefoontje of ik een fotoreportage kon maken van wat engelse auto-enthousiastelingen die op bezoek gingen in het Louwman museum. Ze zouden met een privé-jet aankomen op Rotterdam airport: of ik ze daar kon ontmoeten en dan gewoon de dag kon meemaken?

[Klik op de foto’s om ze groter te zien]

Geen probleem natuurlijk. Het was een mooie dag in de zomer. Op Rotterdam airport kreeg ik toestemming om op ‘het flightdeck’ te fotograferen, hetgeen betekent dat je tussen de privé-jets in staat (de andere jets mochten echter niet op de foto). Even een portretfoto maken van de piloot mocht wel: deze foto maakte ik met de Nikon 14-24 mm. Trukje dat ik heb afgekeken van mijn held Joe McNally (amerikaanse topfotograaf), die veel portretten maakt met deze groothoeklens.

Trip to Louwman Museum, Wassenaar, The Netherlands

Aangekomen bij het Louwman museum werden we ontvangen door dhr. Louwman zelf — bijzonder hartelijk. Terwijl het gezelschap een lekkere lunch nuttigde, ben ik snel even rond gaan kijken. Ik had dit museum nog neit bezocht, maar wow, wat is dit mooi! De vormgeving is echt geweldig!

Trip to Louwman Museum, Wassenaar, The Netherlands

Trip to Louwman Museum, Wassenaar, The Netherlands

Trip to Louwman Museum, Wassenaar, The Netherlands

Na de lunch kregen we een persoonlijke rondleiding van dhr Louwman zelf. Zo gaaf: deze man heeft zijn hele leven gewerkt aan deze geweldige auto-collectie — en hij kan er zeer enthousiast over vertellen! Hij zit boordevol verhalen: waar deze auto vandaan komt, hoe die auto werkt, en hoeveel moeite het heeft gekost om dit model te verkrijgen.

Trip to Louwman Museum, Wassenaar, The Netherlands

Ook leuk was dat ik, als fotograaf, achter de lijnen mocht waar de rest van het publiek niet overheen mag. Zo stond ik tussen de (vast peperdure) oude auto’s…

Trip to Louwman Museum, Wassenaar, The Netherlands

De auto’s zijn mooi uitgelicht. Dat was voor mij als fotograaf wel complex, want dan wordt het moeilijk om én het detail in de auto, én de mensen die ik moest fotograferen goed te zien. Aan bovenstaande foto is dus flink gesleuteld.Het lijkt bijna HDR, maar dat is het niet.

Trip to Louwman Museum, Wassenaar, The Netherlands

Het bezoek aan het museum duurde vier uur. Tijdens de borrel naderhand heb ik snel 121 foto’s geselecteerd, licht bewerkt en op 11 USB-sticks gezet. Zo hadden de heren toen ze weer op hun privé-jet naar Engeland stapten, allemaal de mooiste foto’s bij zich!

Privé vliegtuigen en stoere auto’s Read More »

Bedrijfsfotografie bij drukkerij Koninklijke BDU in Barneveld

Hebben mensen buiten de randstad meer tijd? Dat was een van de vragen die door mijn hoofd ging toen ik werd rondgeleid door de drukkerij van BDU in Barneveld. Ik moest het bedrijf, de directie en de directeur van de drukkerij fotograferen. Ik ben gewend dat dergelijke heren weinig tijd hebben — maar deze heren namen alle tijd en waren enorm behulpzaam en vriendelijk. gewoon echt relaxed! Het maakte een opdracht die toch al heel aangenaam verliep, nog aangenamer!
En wat een mooi bedrijf is BDU! Mijn gastheer vertelde honderd-uit over alles wat we tegenkwamen. Ik stel veel vragen, enerzijds om een goede connectie te maken (dat helpt ook als ik de camera eindelijk op iemand richt); anderzijds omdat ik het verhaal van dit bedrijf goed wil begrijpen zodat ik het in mijn beeld kan vangen. De koninklijke BDU ontwikkelt nieuwe krantconcepten en groeit tegen de ontwikkelingen in de markt in. Binnenkort wordt een hele nieuwe drukpers geplaats met een nog grotere capaciteit. Schitterend om zo’n krantendrukpers in actie te zien; zo’n ding is gewoon 4 verdiepingen hoog en wordt permanent bediend door een team van 4 mensen. De directeur vertelde me wat zo’n apparaat kost — wat een enorm bedrag; daar zakte mijn mond wel even van open! Dat zal ik hier maar niet door vertellen… da’s vast concurrentiegevoelige informatie. Maar goed, al met al was dit een hele leuke opdracht en een leuk nieuw contact!

Bedrijfsfotografie bij drukkerij Koninklijke BDU in Barneveld Read More »